10月19日凌晨,隨著施工人員進入,濟南火車站迎十年來最大規模站場改造。此次改造施工,把濟鄭高鐵山東段正式引入濟南站、大明湖站和濟南東站,將實現濟南西站、濟南站、大明湖站和濟南東站四座車站真正連通,形成“三主一輔”客運站格局。改造完成后,濟南站客運規模將由現在的4臺7線變為5臺8線,同時新建站臺將連通正在建設的濟南站新增北站房,大大提升客運能力?!∮浾摺±钅燎唷⊥ㄓ崋T 邵帥 房從義 韓笑 攝影報道
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10月19日凌晨,隨著施工人員進入,濟南火車站迎十年來最大規模站場改造。此次改造施工,把濟鄭高鐵山東段正式引入濟南站、大明湖站和濟南東站,將實現濟南西站、濟南站、大明湖站和濟南東站四座車站真正連通,形成“三主一輔”客運站格局。改造完成后,濟南站客運規模將由現在的4臺7線變為5臺8線,同時新建站臺將連通正在建設的濟南站新增北站房,大大提升客運能力?!∮浾摺±钅燎唷⊥ㄓ崋T 邵帥 房從義 韓笑 攝影報道